Alors que les enseignes cherchent à capter une clientèle urbaine, mobile et en quête d’expériences, Altarea et SNCF Gares & Connexions ont présenté mardi 3 juin le projet « Austerlitz Paris Rive Gauche », un modèle de retail hybride, intégré à la ville, à la gare et aux usages du quotidien. Réparti sur trois espaces (la gare, la Cour Muséum, et l’îlot mixte A7A8), ce nouveau quartier parisien permettra d’accueillir 130 unités commerciales sur 25 000 m².
« Le projet se déploie sur ces trois pôles, connectés les uns aux autres, qui bénéficient d’une visibilité exceptionnelle, explique Olivier de Lavaur, directeur commercial chez Altarea. L’îlot mixte va être un nouveau lieu de vie parisien, avec un univers shopping assez affirmé et équilibré, à travers différents formats. » Dans le détail, le projet fait la part belle au shopping avec 70 boutiques prévues, ainsi que 30 restaurants, 20 kiosques et 10 moyennes surfaces.
Projet Austerlitz Paris Rive Gauche. Crédit : Altarea.
Pour bâtir ce projet, cinq maîtres d’ouvrage avec des spécificités différentes ce sont partagés un seul et même permis de construire : SNCF (services ferroviaires) Altarea (commerces), Kaufman Broard (promoteur), Indigo (parking), et Elogie-Siemp (logements étudiants). L’objectif affiché est donc de transformer ce site historique du XIXe siècle en un véritable lieu de destination, et de créer des synergies entre les trois pôles.
Travel retail : à la recherche de commerces de flux
Avec 22 millions de voyageurs enregistrés à Austerlitz en 2023, et plus de 30 millions attendus d’ici 2030, la gare bénéficie déjà d’un flux massif et croissant, renforcé par les travaux de modernisation ferroviaire. Par ailleurs, 1,3 million d’habitants vivent dans un rayon de 20 minutes autour du site, ce qui en fait une zone de chalandise stratégique pour les enseignes. « Notre métier est de commercialiser les commerces dans les gares, donc plutôt spécialiste du travel retail, c’est-à-dire les commerces de flux. C’est en cela que ce projet est particulièrement intéressant », indique Adrien Lavayssière, Directeur développement SNCF Retail & Connexions.
Projet Austerlitz Paris Rive Gauche. Crédit : Altarea.
A noter que la programmation commerciale sera essentiellement pilotée par Altarea, avec un positionnement qui se veut pluriel, entre enseignes nationales et internationales, concepts innovants, offre premium ou accessible, commerces du quotidien, restauration sur le pouce ou à partager… De quoi capter à la fois les flux ferroviaires, les actifs du quartier, les habitants et les touristes.
« L’objectif est d’assurer un maximum d’activité, explique Olivier de Lavaur. Et nous aurons au centre la Cour Muséum, une promenade animée qui est le point de connexion entre la gare et l’îlot. Ce sera un lieu de promenade avec des restaurants, des magasins, des terrasses animées et des espaces événementiels. »
Dans un contexte de transformation du retail, Austerlitz joue donc la carte d’une expérience urbaine hybride, à la croisée des chemins entre mobilité, consommation et culture. « Cette Cour Museum et cette gare vont être un lieu de rencontre et de diversité. Car on l’observe ailleurs, les gares sont de plus en plus des lieux d’une diversité incroyable », conclut Adrien Lavayssière.
